jueves, 26 de diciembre de 2013

Todo lo que hay que saber del Circuito Rolex 2014


14 al 21 de Enero de 2014 
Olivos - Buenos Aires – Buceo - Punta del Este 

Fórmulas ORC Internacional – ORC Club – IRC 
Clases OD 27 y S 33 OD 


Las regatas de este “Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2014” serán coorganizadas por el Yacht Club Argentino, el Yacht Club Olivos, el Yacht Club Punta del Este y el Yacht Club Uruguayo. 





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1. REGLAS: 1.1. Las regatas serán corridas bajo las “reglas”, tal como se definen en el Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2013-2016 (RRV). 
1.2. Reglas Especiales ISAF para regatas de Crucero de Categoría 3 para la regata Olivos - Buenos Aires – Buceo – Punta del Este y de categoría 4 para las regatas que se corran en Punta del Este. 
1.3. Para la clase S 33 OD regirá el Addendum Q con las siguientes modificaciones: 
Se reemplaza Q1.2 (e) por lo siguiente: Se elimina RRV 62.1 (a) y (d). 
Se agrega al RRV 41: (e) ayuda para recuperar a un tripulante del agua y retornarlo a bordo siempre que dicho retorno sea en la posición aproximada del recupero. 
1.4. Entre la puesta y la salida del sol regirá el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes 1972 (RIPA) y las enmiendas de Noviembre de 1981, reemplazando a las Reglas de Derecho de Paso de la Parte 2 del RRV. 

2. PUBLICIDAD: 
2.1. Las Regatas serán de acuerdo a las Reglas de las Clases participantes y a la Regulación 20 de la ISAF. 
2.2. La Autoridad Organizadora requerirá a los competidores que exhiban en la proa de los barcos los calcos y enarbolar el gallardete del auspiciante del evento durante la regata. Además, mientras las embarcaciones estén en su amarra en puerto deberán izar las banderas de los auspiciantes, enarboladas en el estay de proa. Los calcos, el gallardete y las banderas serán provistas por la Autoridad Organizadora. 

3. PROGRAMA FORMULAS ORC - IRC: 3.1. Olivos - Buenos Aires - Buceo – Punta del Este: Martes 14 de Enero de 2014, horario de partida de la primera Serie a las 12.00 horas. 
3.2. 2 Barlovento – Sotavento: Viernes 17 de Enero de 2014, horario de partida de la primera Serie a las 13.00 horas. Segunda regata a continuación. 
3.3. Circuito La Barra: Sábado 18 de Enero de 2014, horario de partida a las 13.00 horas. 
3.4. 2 Barlovento – Sotavento: Lunes 20 de Enero de 2014, horario de partida de la primera Serie a las 13.00 horas. Segunda regata a continuación. 
3.5. Regata Vuelta a Gorriti: Martes 21 de Enero 2014, horario de partida a las 11.00 horas. 
3.6. Reserva: La Comisión de Regata, en caso de ser necesario, podrá utilizar como fecha de reserva el domingo 19 de Enero de 2014. 
3.7. Se han programado 7 regatas. La CR a su criterio podrá alterar el presente programa y dar partida a cualquier regata del mismo. Esto será anunciado por el Tablero Oficial de Avisos hasta 2 horas antes del horario previsto para la partida. 

4. PROGRAMA CLASES OD 27 y S 33 OD: 4.1. 2 Barlovento – Sotavento: Jueves 16 de Enero de 2014, horario de la primera señal de atención a las 13.00 horas. Segunda regata a continuación. 
4.2. 2 Barlovento – Sotavento: Viernes 17 de Enero de 2014, horario de la primera señal de atención a las 13.00 horas. Segunda regata a continuación. 
4.3. 2 Barlovento – Sotavento: Domingo 19 de Enero de 2014, horario de la primera señal de atención a las 13.00 horas. Segunda regata a continuación. 
4.4. 2 Barlovento – Sotavento: Lunes 20 de Enero de 2014, horario de la primera señal de atención a las 13.00 horas. Segunda regata a continuación. 
4.5. Regata Vuelta a Gorriti: Martes 21 Enero de 2014, horario de partida a las 11.00 horas. 
4.6. Reserva: La Comisión de Regata, en caso de ser necesario, podrá utilizar como fecha de reserva el sábado 18 de Enero de 2014. 
4.7. Se han programado 8 regatas, la CR podrá largar hasta 3 Barlovento – Sotavento por día. 
4.8. Regata de Marcas Fijas del día martes 21 de Enero no computará para el puntaje final del Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2014. 

5. SECRETARIA DE REGATAS: Yacht Club Argentino. Dársena Norte (www.yca.org.ar) 

6. INSCRIPCIONES: 
6.1. Las Inscripciones para la regata “Olivos - Buenos Aires - Buceo – Punta del Este” y el “Circuito Atlántico Sur Rolex Cup” serán condicionales. Las mismas se recibirán hasta el 13 de Diciembre de 2013, a las 18.00 horas, abonando los valores establecidos en 6.5. Con posterioridad a esta fecha, se abonarán con un recargo del 50%. El cierre de inscripciones será el 27 de Diciembre de 2013 a las 18.00 horas. El Comité Organizador podrá extender esta fecha a su exclusivo criterio. 
Luego de esta fecha serán confirmadas por el Comité Organizador. Se deberá completar el formulario oficial y adjuntar copia del certificado de matrícula. 
6.2. Lugares de Inscripción: 
- Yacht Club Argentino, Sede Dársena Norte, Viamonte y Costanera Sur, (1107) Buenos Aires, Argentina, Tel. (5411) 4314-0505, Fax (5411) 4312-9520, e-mail yca@yca.org.ar. 
- Yacht Club Olivos, J.B. Alberdi 315, (1636) Olivos, Argentina, Tel/fax (5411) 4794-6770 ó 6776 - 4711-0055 ó 6864, e-mail regatas@yco.com.ar 
- Yacht Club Punta del Este, Sede Yateste, Punta del Este, R.O.U., Tel (598) 4244-4031, Fax (598) 4244-5858, e-mail ycpe@adinet.com.uy 
- Yacht Club Uruguayo, Sede de Puerto Buceo, Montevideo, R.O.U. Tel (598) 2622-1221, FAX (598) 2622-1584, e-mail regatas@ycu.org.uy 
6.3 Si la cantidad de solicitudes de inscripción superaran las disponibilidades de amarras que las autoridades del puerto de Punta del Este otorgan al Comité Organizador, éste seleccionará los barcos teniendo en cuenta, principalmente, los antecedentes de la tripulación, del barco y la fecha en que se presentó la solicitud de inscripción 
6.4 Derecho de inscripción de acuerdo a la eslora total (LOA) del barco: 
• Hasta 9 metros U$S 550 / $ 4.700 
• De 9.01 a 10 metros U$S 700 / $ 6.000 
• De 10.01 a 11 metros U$S 850 / $ 7.300 
• De 11.01 a 12 metros U$S 1000 / $ 8.500 
• Desde 12.01 a 14 metros U$S 1150 / $ 9.800 
• Más de 14.01 metros U$S 1300 / $ 11.000 
• Clase S 33 OD U$S 2000 / $ 17.000 
• Clase OD 27 U$S 1000 / $ 8.500 
Los pagos realizados en Uruguay se deberán abonar en dólares. 
Los barcos que tengan amarra propia en Punta del Este tendrán un 25% de bonificación en el costo de la inscripción del Circuito. 
6.6 Las regatas en Punta del Este serán abiertas, es decir que podrán participar barcos que no corran el Circuito Atlántico Sur Rolex Cup. Estas inscripciones se recibirán en la sede Yateste del Yacht Club Punta del Este hasta las 18.00 horas del día anterior a cada regata. En los Barlovento – Sotavento la Comisión Organizadora establecerá handicaps mínimos para aceptar inscripciones, los mismos se publicarán en las IR. 
Derecho de Inscripción de acuerdo a la eslora total (LOA) del barco: 
• Hasta 9 metros U$S 80 
• De 9.01 a 10 metros U$S 100 
• De 10.01 a 11 metros U$S 130 
• De 11.01 a 12 metros U$S 150 
• Desde 12.01 a 14 metros U$S 170 
• Más de 14.01 metros U$S 190 
• Clase OD 27 U$S 150 
6.7 Los barcos con patrocinio abonarán un 50% más sobre los valores arriba estipulados. Para los barcos de la Clases S 33 OD y OD 27 este porcentaje se hará sobre el valor de inscripción por eslora de los barcos de Fórmula. 
6.8 Los barcos en el momento de realizar la inscripción deberán entregar o enviar por mail una copia del certificado de matrícula de la embarcación. 

7. CLASES: 7.1. Los barcos deberán tener Certificado de Medición válido de acuerdo con la Fórmula o Clase correspondiente. 
7.2. Para participar en la Fórmula “ORC Internacional” se establece como límite mínimo de GPH 670.0 y en la “Fórmula IRC” un TCC mínimo de 0.880. Los barcos que no cumplan con los mismos deberán correr en la Fórmula “ORC Club”. En la Fórmulas ORC Internacional y ORC Club no podrán participar barcos con eslora menor a los 26 pies. 
7.3. De acuerdo a la cantidad de inscriptos la CR podrá dividir a la flota en dos o tres Series y habrá Clasificación General. 
7.4. No se permitirá la participación simultánea en más de una Fórmula. 
7.5. Para la regata “Olivos - Buenos Aires - Buceo – Punta del Este” podrán participar barcos cuya eslora total sea igual o mayor a los 27 pies. Excepcionalmente y a su exclusivo criterio el Comité Organizador podrá autorizar la participación de barcos cuya eslora total sea algo menor a la especificada. 
7.6. El Comité Organizador se reserva el derecho de incluir a los barcos en una u otra Fórmula, además de medirlos nuevamente y/o inspeccionarlos cuando lo crea conveniente. 

8. LIMITE DE PESOS Y TRIPULANTES: 
8.1. El límite de tripulantes se establecerá de acuerdo al certificado de medición de cada barco. En el caso de ORC Internacional, ORC Club, OD 27 y S 33 OD por el total de peso de la tripulación y en IRC por la cantidad de tripulantes. 
8.2. Tripulante Jóven: Salvo para la Clases OD 27 y S 33 OD se permitirá la participación de un menor de hasta 15 años de edad y con un peso que no supere los 55 kg. sin que sea considerado a los efectos del peso total de la tripulación establecido en el Certificado de Medición. 
8.3. Los barcos con tripulantes menores de 18 años, deberán presentar en el momento de la inscripción un formulario de “Limitación de Responsabilidad” firmado por los padres o tutor. La firma de los responsables deberá ser certificada por Escribano y Colegiada. El mismo se podrá solicitar en la Oficina de Regata o bajarlo de la web junto con la información de este Campeonato www.yca.org.ar. Para las tripulaciones argentinas el trámite deberá adecuarse a las reglas de Limitación de Responsabilidad publicada por la FAY en su página web. 
8.4. Para todas las Fórmulas y Clases el mínimo de tripulación será de 4 personas. 

9. MEDICIONES E INSPECCIONES: 9.1. En los certificados de medición válidos se aceptarán modificaciones hasta el viernes 10 de Enero de 2014 a las 18.00 horas. 
9.2. Las Inspecciones de Equipo de Seguridad se efectuarán del 7 al 10 de Enero de 2014. El lunes 13 de enero sólo se verificarán elementos faltantes de inspecciones previas. No se harán inspecciones el día de la partida. Los participantes deberán solicitar turno en la Secretaría de la Regata en el Yacht Club Argentino. 

10. RECORRIDOS: 10.1. Olivos - Buenos Aires - Buceo – Punta del Este: partida en las inmediaciones del Km. 5 (Veril Sur) del Canal Sur de Acceso al Puerto de Buenos Aires, teniendo como marcas la boya verde del Km. 19 del Canal de Acceso al Puerto de Buenos Aires, la zona de prohibición en Punta Brava y la Isla de Flores. 
10.2. Barlovento - Sotavento: Se correrán en la Bahía de Maldonado frente a la Isla Gorriti o frente a la Playa Brava, con 4 piernas. La cantidad de piernas podrá ser variada por la CR. Se podrá fondear un recorrido separado para las Clases OD 27 y S 33 OD lo que será informado en las IR. La CR podrá largar hasta 3 Barlovento – Sotavento por día. 
10.3. Regata Vuelta a Gorriti: Virando boyas en Isla Gorriti, Solanas, Punta Ballena y Playa Mansa. 
10.4. Circuito La Barra: Virando boyas en Playa Mansa, Bajo del Este, Isla de Lobos, en la costa de la Barra y Bajo del Este. 
10.5. Nota: El detalle final de los recorridos será establecido en las Instrucciones de Regata. Los mismos podrán ser modificados y se determinarán recorridos alternativos. 

11. PENALIZACIONES: 
11.1. En la Regata Olivos - Buenos Aires - Buceo – Punta del Este se penalizará la partida anticipada sin regreso con 90 minutos de recargo sobre el tiempo real. (esto modifica la Regla A 4.2 del RRV). 
11.2. El Jurado podrá establecer Penalizaciones de tiempo, de puestos o de puntaje a su criterio. Esto modifica la Regla 64.1 del RRV. 
11.3. Será de aplicación el sistema de Penalidades Alternativas por infracciones detectadas por inspecciones, publicado en el Programa e Instrucciones de Regatas a Vela del Yacht Club Argentino. 

12. LIBERACION DE RESPONSABILIDAD Y DECISIÓN DE REGATEAR: 
Como condición de la inscripción, cada propietario, timonel y tripulante deberá firmar una declaración aceptando la siguiente liberación de responsabilidad: Acepto regirme por Reglamento de Regatas a Vela (RRV) 2013-2016, las Instrucciones de Regata y el Aviso de Regata. 
Acepto expresamente la “Regla Fundamental 4 Decisión de Regatear: La responsabilidad por la decisión de un barco de participar en una regata o de continuar regateando, es exclusiva del barco”. Acepto que la responsabilidad exclusiva e ineludible de las condiciones marineras de cualquier barco que participa en el Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2014, su aparejo, el equipo de seguridad a bordo y la capacidad, el comportamiento y la vestimenta de la tripulación es del propietario/responsable del barco. 
Como participante acepto que compito voluntariamente y bajo mi propio y exclusivo riesgo, teniendo pleno conocimiento que la competencia puede ser peligrosa, por lo que libero de toda responsabilidad, directa o indirecta y con tanta amplitud como lo permita la ley, a los organizadores, coorganizadores, auspiciantes y sponsors (ROLEX y sus afiliadas en particular, pero no en forma excluyente), autoridades, oficiales y jueces, y/o agentes y/o empleados de los organizadores y coorganizadores y auspiciantes y sponsors (ROLEX y sus afiliadas en particular, pero no en forma excluyente) y/o prestadores de servicios, en forma onerosa o gratuita, por cualquier daño, erogación, lesión y/o pérdida de la vida y/o de los bienes que pudiera sufrir y renuncio a cualquier acción, demanda o reclamo ante los tribunales ordinarios de Justicia ordinaria, por lo que acepto someterlo a arbitraje. Esta limitación de responsabilidad abarca los hechos que ocurran antes, durante, entre o después de la competencia y actividades conexas, incluyendo la atención y traslado en caso de una emergencia médica. 
También acepto asumir la responsabilidad parcial y total por todos los daños causados a terceros o a sus pertenencias, a mi persona o a mis pertenencias, en tierra y en el agua como consecuencia de mi participación en la regata, y por la presente libero de responsabilidad de cualquier daño propio y/o a terceros y acepto mantener indemne al YACHT CLUB ARGENTINO, YACHT CLUB OLIVOS, YACHT CLUB PUNTA DEL ESTE, YACHT CLUB URUGUAYO, sus empleados, agentes y sponsors (ROLEX y sus afiliadas en particular, pero no en forma excluyente), y sus representantes con respecto a cualquier reclamo que pudiera surgir. 

13. ARBITRAJE: Las decisiones finales y acciones tomadas por los organizadores, relativas a cualquier controversia de índole patrimonial o de cualquier otra naturaleza que exceda el marco decisorio establecido por el Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF pero que tenga origen directo o indirecto en la competencia o en hechos o actos vinculados a la misma, que puedan involucrar a los competidores, otros participantes, a la Autoridad Organizadora o a cualquier parte nombrada en el párrafo 13 entre sí, en forma conjunta o indistinta, no serán recurribles ante los tribunales de la Justicia Nacional, Provincial ni Municipal. Solamente podrán ser sometidas, por cualquiera de las partes involucradas, al arbitraje del Tribunal Arbitral de Derecho Deportivo Avda. Córdoba 1351 - 4º piso CABA, con sede en Argentina o al Tribunal Arbitral designado especialmente para el CASRC 2014 por la Autoridad Nacional Uruguaya. La competencia del Tribunal Arbitral será designada de común acuerdo entre los participantes involucrados. En caso de no haber acuerdo, será competente el del lugar donde se produjo el incidente. El Tribunal designado competente establecerá las normas de procedimiento y su laudo será vinculante, definitivo e inapelable, renunciando los participantes a cualquier otra jurisdicción que pudiera corresponderles. 

14. REUNION DE CAPITANES: 
Se llevará a cabo el lunes 13 de Enero de 2014 a las 19.00 horas en la sede Dársena Norte del Yacht Club Argentino, en donde se entregarán las Instrucciones de Regata. Al finalizar la misma se realizará un agasajo a las tripulaciones participantes. 

15. PUNTAJE Y VALIDEZ: 15.1. Para barcos de fórmula completadas 6 o más regatas, el puntaje en la serie de un barco será la suma total de sus puntajes excluyendo su peor puntaje. 
15.2. El Circuito será válido con las regatas completadas hasta el último día programado. 
15.3. Para los barcos que corran las regatas individuales sin estar inscriptos en el Circuito su puesto en la regata no se tendrá en cuenta en la clasificación para el puntaje del mismo y los barcos que clasifiquen después ascenderán el puesto. 
15.4. Para los barcos de las Clases S 33 OD y OD 27 el Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2014 se definirá con las regatas Barlovento – Sotavento completadas al 20 de Enero de 2014. Vuelta Gorriti será una regata individual sin puntaje para el Campeonato. 

16. PREMIOS: 16.1. Se otorgarán premios a todas las Series de las distintas Fórmulas en las regatas individuales y del Circuito. Habrá premios a la Clasificación General para las Fórmulas ORC Internacional, ORC Club, IRC y Clases OD 27 y S 33 OD. 
16.2. La fiesta final de Entrega de Premios del “Circuito Atlántico Sur Rolex Cup” se llevará a cabo el Martes 21 de Enero de 2014, en el Hotel Conrad Resort & Casino, Punta del Este, Parada 4 de la Playa Mansa. 

17. AMARRAS EN EL PUERTO DE PUNTA DEL ESTE: 17.1. Una vez que los barcos crucen la línea de llegada al puerto de Punta del Este recibirán instrucciones sobre el lugar asignado por Hidrografía de PDE para amarrar. Se debe tener en cuenta que no habrá una amarra por barco ya que los lugares asignados son inferiores a la cantidad de inscriptos. 
17.2. No se asignarán amarras a los barcos que no larguen la regata Olivos/Buenos Aires - Buceo - Punta del Este, exceptuando a los barcos de las Clases S 33 OD y OD 27. 
17.3. Los barcos de las Clases OD 27 y S 33 OD podrán utilizar las amarras asignadas al Circuito a partir del Miércoles 15 de Enero de 2014, a las 10.00 horas. 
17.4. Los lugares asignados serán definitivos durante toda la estadía en puerto. 
17.5. Todos los barcos participantes del Circuito Atlántico Sur deberán dejar libres las amarras de Punta del Este el día miércoles 22 de Enero de 2014 a las 10.00 horas. 
17.6. Los barcos que no corran las regatas organizadas en Punta del Este, deberán dejar libre el lugar inmediatamente y además perderán su condición de participante en el Circuito, debiendo hacerse cargo de los aranceles de amarra directamente en Hidrografía y no tendrán derecho a devolución o reintegro de la inscripción abonada. 
17.7. Los propietarios de los barcos, a más tardar 24 horas después de arribar al Puerto de Punta del Este, deberán realizar el trámite de entrada presentando el certificado de matrícula en la Oficina de Hidrografía. 
17.8. PARQUE CERRADO: No habrá parque cerrado en Punta del Este y se permitirá el lavado de fondo. 

18. EXENCIÓN DE DERECHOS DE IMAGEN Y DIFUSIÓN: Como parte del proceso de inscripción, cada propietario, timonel y tripulante deberá firmar una declaración aceptando la siguiente exención de derechos de prensa e imagen. 
Los competidores y tripulantes de los barcos participantes garantizan al YACHT CLUB ARGENTINO, YACHT CLUB OLIVOS, YACHT CLUB PUNTA DEL ESTE, YACHT CLUB URUGUAYO, ROLEX S.A., compañías afiliadas, y otros auspiciantes, sin contraprestación alguna, el derecho absoluto y el permiso de usar su nombre, voz, imagen, semejanza, material biográfico como así también las representaciones de los barcos en cualquier medio (televisión, impresos e Internet) incluyendo coberturas de video, con la finalidad exclusiva de anunciar, promover, relatar y difundir informaciones relacionadas con la participación de los competidores y del CIRCUITO ATLÁNTICO SUR ROLEX CUP. 
Los competidores y tripulantes autorizan sin contraprestación alguna, a ROLEX S.A., compañías afiliadas y otros auspiciantes a usar su nombre, voz, imagen, semejanza, material biográfico como así también las representaciones de los barcos en la revista “Perpetual Spirit by ROLEX” editada por ROLEX S.A. 
Los nombres, voces, imágenes, semejanzas y material biográfico de los competidores y tripulantes no serán usados por ROLEX S.A., compañías afiliadas y otros auspiciantes de ninguna forma que constituya promocionar productos de ROLEX, salvo que el competidor o tripulante esté comprometido con ROLEX S.A., compañías afiliadas y otros auspiciantes para promocionar sus productos o dé su consentimiento escrito para tal fin. Esta excención de Derechos de Imagen y Difusión también será extensiva a otros auspiciantes del evento. 


ESTE EVENTO CUENTA CON EL APOYO DEL MINISTERIO DE TURISMO Y DEPORTE DE URUGUAY, DE LA DIRECCIÓN NACIONAL DE HIDROGRAFÍA DE URUGUAY, LA INTENDENCIA DEPARTAMENTAL DE MALDONADO Y LA MUNICIPALIDAD DE VICENTE LÓPEZ 

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